【B.B.BASEの旅】サイクルトレインに乗って愛車と一緒に房総半島へ!

出発地点の両国駅ホーム

旅の始まりは両国駅から。今回は館山駅まで乗車します。
「B.B.BASE」は、自転車と一緒に車両に乗り込むことができるため、最初から最後まで自転車を解体する必要がありません。

ロードバイクは自転車としては軽いものの、10kg近い重さです。自転車が入った輪行袋を担いでホームをうろうろするのって、意外と体力がいるんですよね～。
しかーし、この「B.B.BASE」なら、愛車を押してそのままホームに直行して乗車することができます。
普段なら決してできない非日常体験に、乗り込む前からいやが上にもテンションが高まります！

車両側面にはロードバイクのイラストが施されています

愛車とともにいざ乗車！

サイクルトレインに乗り込んだら、さっそくサイクルラックに自転車を搭載します。
この縦置きサイクルラックは、「B.B.BASE」のために特別に開発されたそう。

近未来っぽいサイクルラックがカッコいい

搭載方法は3ステップ。
①フックを引きガイドフレームを手前に出す
②前輪をガイドフレームに乗せる
③フレームをベルトで固定する
以上！
驚くほど簡単で、搭載完了まで1分かかりません。身長155cmの私でも、ひとりで搭載することができました。

フックを持ってガイドフレームを引き出します

車体を持ち上げたら前輪をガイドフレームに乗せます

ベルトをカチッとはめたら搭載完了

しかも、抜群の安定感なのです！　ロードバイクは揺れや衝撃にあまり強くないため、搭載にとても気を使う乗り物ですが、このサイクルラックは、簡単に搭載できるのにガッチリ固定され、列車の揺れにも非常に強い安全設計！ 簡単＆安全の最強コンボ！　これ、我が家にも1台欲しい！

自分のシートの真後ろに自転車を搭載できます

座席はテーブルを挟んで向かい合わせになっています。通常のボックスシートと比べて、縦横約1.2倍の幅広設計なため、ゆったり伸び伸びくつろげます。
テーブルにはコンセントも付いており、スマートフォンや自転車ライトの充電などにも活用できそう。

テーブルはうれしいコンセント付きです

そして、もうひとつうれしいのがゴム素材の床です。
自転車専用のビンディングシューズは、底面が出っ張っており、とても滑りやすいんですよね。コンビニの床で何度転びそうになったことか……。
車両の床は、すべてでこぼこのあるゴム素材で覆われているため、安心して車内を歩き回ることができます。

ゴム素材のおかげで滑りにくく、足音も静かです

「B.B.BASE」は6両編成99座席なのですが、4号車は車両丸ごとフリースペースになっています。一緒にライドに来た友人同士はもちろん、初めましての人たちとでも、愛車やルートの話で盛り上がることができそう。
ここにいるのは共通の趣味を持つ人たちばかり。新たな出会いがあって一緒に走りに行く仲間が増える、なーんてこともあり得そうです。

モニターでは房総半島の映像なども放送されるそうです

座席の後ろがサイクルラックになっているので、自転車の持ち主もひと目でわかります

そうこうしているうちに、あっという間に2時間がたち、目的地の館山駅に到着しました。
あまりの快適さに「え？　もう着いちゃったの？　もっと乗っていたい」と思ってしまったほど。

館山駅でもホームから直接駅の外に出ることができます

館山の漁港。潮の匂いが心地いい～

この日は体験乗車だったため停車時間が短く、ゆっくり房総半島を走ることができなかったのですが、列車の中で「房総半島で行きたい場所」計画を立てていたので、ちょっとだけご紹介します。

館山駅に到着したら、館山湾沿いを走り、11㎞先の「洲埼（すのさき）灯台」へ。晴れた日には富士山や伊豆大島が望める絶景ビューポイントです。

眺望台からは360度の景色を楽しむことができます（提供　館山市観光協会）

房総に来たら魚料理は絶対食べたい！
灯台から2km走り、ランチは「漁港食堂だいぼ」へ。「漁師の、漁師による、お魚好きのための店」をコンセプトに作られたお店で、房総のおいしい魚をいただきます。ｃ

獲れたての新鮮な地魚を使った磯料理

「漁港食堂だいぼ」から10㎞ほど走った先にある「白浜の屏風岩」も見逃せません。海岸線沿いに46km続く房総フラワーラインの途中に位置し、千葉県指定の天然記念物に指定された場所でもあります。海に向かって並ぶ岩と海と空が不思議なコントラストを生み出している、隠れ絶景スポットです。

このスケール感をぜひ味わってほしいです（提供　南房総市）

さらに房総フラワーラインを6㎞ほど走り、ゴールは「野島埼灯台」。房総半島の最南端に立つランドマークで、展望台からは太平洋を一望できます。

白浜の灯台とも呼ばれています（提供　南房総市）

このまま海岸線沿いに南房総を走るもよし、安房グリーンラインで内陸を走ってアップダウンも楽しむもよし！　道の駅もたくさんあるので、グルメや休憩にも事欠きません。
列車の路線が走っていない房総半島の南側は、好きな場所を走って巡れる自転車と相性ピッタリです。

軽く周辺を走って、帰りの列車に乗り込む前に、館山駅前のパン屋さん「中村屋」に立ち寄りました。千葉県のサイクリストに昔から愛されている名店です。
店内に並ぶパンは、なんと常時120種類ほど！　どれもこれもおいしそうで、目移りしすぎて、なかなか選べない～。

2階には喫茶スペースもあります

走って疲れた体にクリームの甘さが染みます

迷いに迷って選んだのはクリームパン（写真左）とピーナッツクリームぶどうパン（右）の2つ。
クリームパンは、昔懐かしい黄色のカスタードクリームがぎっしり。ピーナッツクリームぶどうパンは、ホイップ状でふわふわ食感の絶品ピーナッツクリームにレーズンの香りが絶妙です。
ピーナッツって千葉の名産ですもんね。館山に来たら、絶対買わなくちゃ！

愛車とともにサイクルトレインで冬の房総半島に出かけましょう

サイクリストのために考え抜かれたサイクルトレイン「B.B.BASE」。
輪行袋を使わず、そのまま愛車と一緒に乗り込めるのは、思った以上に快適で、心躍る体験でした。
しかもこの列車に乗り込む人たちは、自転車を愛するサイクリストばかり！　同じ目的地に向かって旅する仲間と、同じ時間を共有する素敵な連帯感を味わうことができました。

千葉県は日本で一番平均標高が低く、南部は沖合を流れる暖流の影響もあるため温暖な地域。道路の凍結で走る場所が限られてしまう冬こそ、初心者ベテラン問わず、誰でも安心して走れる房総半島への自転車旅がおすすめです。

掲載情報は2020年1月17日更新時のものです。現在の内容と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。