富山の建築をめぐる旅。隈研吾建築＆世界一美しいスタバも！

北陸新幹線「かがやき」で富山へ！

東京駅からだと、北陸新幹線に乗れば、JR富山駅まで2時間ちょっと。

旅のお供には、駅で購入したドリップコーヒーと甘いもの。列車に乗り込んだら、あとはのんびり車窓を眺めているだけで、目的地に連れていってもらえるなんて、これぞ列車旅の醍醐味！

限られた時間、日常と切り離されるこの移動時間がたまらなく好きなので、本を読んだり、景色をぼーっと眺めたり……。そうしているうちに、あっという間に富山へ到着です。

さて、駅に着いたらまずは、富山駅北口から歩いて9分ほどのところにある「富岩（ふがん）運河環水公園」ヘ向かいます。

富山ライトレールに乗って海の見えるエリアへ

見どころたくさんの環水公園エリアを満喫したら、次は樂翠亭美術館から徒歩4分ほどのインテック本社前駅から富山ライトレールに乗って、海の見えるエリアへ。(※)「ライトレール」とは、次世代型路面電車だそうで、レトロな見た目の路面電車とは一線を画すモダンなデザイン。

路面電車のいいところは、外の景色をのんびり眺められるところ。とくに旅先の場合、知らない景色にたくさん出会えるお楽しみがあります！

富山ライトレールに乗って約20分、競輪場前駅へ移動します。

※2021年4月現在、富山ライトレールは、富山地方鉄道富山港線として運行しています。

キラキラが目を引く「富山市ガラス美術館」

富山2日目も名建築をめぐります！

朝イチで向かったのは、「富山市ガラス美術館」。富山地方鉄道の路面電車に乗り、電鉄富山駅・エスタ前駅から西町駅まで約7分。

富山市ガラス美術館は、西町駅のすぐ目の前

設計を手がけたのは、世界的な建築家として知られる隈研吾氏。立山連峰を彷彿とさせる、キラキラと光る外観で、素材には富山の名物であるガラス・アルミ・御影石を使用。それぞれの方向を向いた素材が光を反射しているので、見る角度や訪れる時間帯によっても、いろんな表情を見せてくれそうです。

館内も圧巻のこの眺め！　シュッとした外観とは対照的に、中は富山県産の杉を使ったルーバー（羽板）がちりばめられており、ぬくもりを感じられる空間。

建物の中には、図書館もありました

レトロ建築で昔ながらの洋食を食べる

1936年竣工。「富山の迎賓館」ともいわれる

ふたたび市電に乗って移動。西町駅から電気ビル前駅まで約4分。これまた駅のすぐ前に建つのが、昭和初期に建てられた「富山電気ビルデイング」です。

電気ビルの中には飲食店が3店舗あり、この日行ったのは4階にあるレストラン｡

中身の具はチキンかハムか選べます

頼んだのは、1番人気だというオムライス（税込900円）。シェフが2週間かけて煮込むデミグラスソースに、具はグリーンピース、タマネギ、チキンとシンプルなのに、しみじみおいしい……！

食後には、これまた懐かしいクリームソーダー（税込600円）を。このたたずまい、この空間と相まって、最高に絵になる!!!　 その後、ビル内を見学して回ったのですが、当時のしつらいがそのままで、レトロ建築好きにはまるでテーマパークのような夢のビルデイングでした！

駅構内で富山ならではのお土産を購入！

旅の締めは、富山駅に戻って「きときと市場とやマルシェ」でお土産購入。富山初心者の私にも嬉しい「これぞ富山の名産」が一堂に会しています。

富山美味しいものありすぎ問題で大いに悩みましたが、ここでは昨晩海鮮と一緒に飲んでおいしかった秋の味覚「富山のひやおろし 純米吟醸 若鶴」、しろえびやほたるいかを干したものを詰め合わせた「越中富山 幸のこわけ」を購入。

富山の名建築スポットをダダダっと回った1泊2日。

路面電車や徒歩で充分に回れるくらいコンパクトにぎゅっと名所が集まっていたので、とっても観光しやすく、満足度が相当に高かった!!　 というのが今回一番の感想。

各所をいろいろ見て回りたいなら、雪が降る前のこの時期がまさに絶好のタイミング！　富山の街と名建築、ぜひ楽しんでみてください。

掲載情報は2021年4月21日更新時のものです。現在の内容と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。